2Lターボ＆モーターで400ps!!? 動き出した日産！ 原点回帰!? 現代版「羊の皮を被った狼」170馬力2Lのカローラツーリングを徹底試乗! スープラGRMN 登場情報捕捉！ M3のエンジンで520馬力発揮!!! ランエボ＆パジェロ復活劇場!!!! !】日産怒涛の新車戦略｜ベストカー8月10日号 経営危機救ったクルマと“HONDA”らしさ失われた訳 また、You Tube等の動画への引用を厳禁いたします。引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。
そろそろ最終決着を!! 8月下旬から先行予約受付開始 発売は9月末に決定!
オデッセイのマイナーチェンジは、2021年1月に行われると予想します。エクステリアとインテリアが洗練され、より都会的でシャープな印象に生まれ変わる新型オデッセイは安全装備のホンダセンシングも最新バーションを搭載するでしょう。ビッグマイナーチェンジになる新型オデッセイの最新情報です。ホンダの最上級ミニバンであるオデッセイのマイナーチェンジ情報を紹介します！2013年に5代目オデッセイへとフルモデルチェンジし、一部改良や特別仕様車の追加、ハイブリッドモデルの追加などを1年毎に実施してきたオデッセイは、2017年11月16日にマイナーチェンジしました。プレミアムミニバンのオデッセイが2021年1月にビッグマイナーチェンジを行う可能性があります。ビッグマイナーチェンジではエクステリアを大きくアップデート。特にフロントマスクはトヨタ・エスクァイアのようなアグレッシブな顔立ちになるという情報も。インテリアも改良されグレード整理も行うことも考えられ、安全装備のホンダセンシングも最新型にアップデートするでしょう。パワートレインのハイブリッドシステムは新型FITから採用した「e:HEV」に名称を変更すると予想します。新装備として手をかざすだけで開閉操作が行える「ジェスチャースライドドア」を採用し、ユーティリティの向上を図り、先進安全装備のホンダセンシングも最新バージョンにアップグレードするでしょう。新車販売台数ではライバルのトヨタアルファード、日産エルグランドにも負けている状況で、2021年のビッグマイナーチェンジで巻き返しを図ります。2020年3月9日、北米ホンダはマイナーチェンジした2021年版新型オデッセイを発表しました。新型オデッセイはニューヨーク国際オートショーに実車が公開され、2020年後半に発売予定とのことです。今回の改良で、新型オデッセイはクロームストリップと進化したLEDヘッドライトを備えるブラックアウトグリルを採用。上級グレードには新デザインの19インチアルミホイール、自動防眩サイドミラーを装備します。インテリアは2列シートを改良、イルミネーション付きUSBポートや3色のフロアマットなどを搭載。EX-Lグレード以上をセレクトした場合、助手席用のパワーランバーサポートやコントラストステッチ、2列シート用バックポケットも装備されます。「エリート」「ツーリング」の2グレードではドア周りやダッシュボードにピアノブラックを採用し、質感の高いデザインとなっています。また、新型オデッセイでは「後部座席リマインダーシステム」を搭載。荷物や子供の車内放置を防ぎます。安全運転支援システム「Honda SENSING」は最新式で、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の安全評価では最高評価を獲得する見込みです。ホンダ・オデッセイの発売25周年を記念し、特別仕様車「25周年特別記念パッケージ(Odyssey 25th Anniversary Special Package)」がアメリカ市場で発売されました。2019年8月13日より発売されます。今回の25周年記念モデルでは上質なクロームパーツや19インチアルミホイールを装備し、パワートレインに10速AT、アイドリングストップ機能つき3.5L V型6気筒i-VTECエンジンを搭載。最高出力は280hpを発揮します。また、ボディカラーの新色としてホワイトダイヤモンドパールを追加しています。2017年11月16日に行われた新型オデッセイのマイナーチェンジでの変更点は以下になります。オデッセイのマイナーチェンジでは、新型シビックやステップワゴンに採用されているジュエルアイLEDを搭載し、ヘッドライトデザインが細くなります。また、フロントマスクやリアコンビランプのデザインを変更し、より高級感の増したデザインになっています。また、ホンダ車で初めてホンダセンシングを採用したオデッセイは、機能が古かったり最新モデルには搭載していても、オデッセイには装備されていない機能もあります。そこで、2017年11月16日のマイナーチェンジでは、機能のアップグレードを実施します。新型オデッセイのホンダセンシング（Honda SENSING）の機能フラッグシップセダンの「レジェンド」と、ミドルクラスセダンの「グレイス」には、搭載されているオートハイビーム機能と、「レジェンド」と「アコード」に搭載されている渋滞追従機能つきのクルーズ・コントロールを新型オデッセイに搭載します。マイチェン前のオデッセイのクルーズ・コントロール機能は30km/hになると解除され、ドライバーが操作しなくてはならなくなるので、渋滞時に前の車へ追従してくれる機能があれば、高速道路を使ったロングドライブでも疲れる心配はありません。デトロイトショーで発表された北米仕様の新型オデッセイは、フロントのメッキパーツが5代目より少なくなり、新型シビックと同じくフェンダー部分にサイドマーカーが設置されています。また、ヘッドライトデザインが小ぶりになり、スライドドアを搭載している車種の宿命でもあるリア側のドアレールが見当たりません。スライドドアのレールはリアクォーターウィンドウの下に隠れていて、流線形のデザインを損なうことがありません。リアビューは、中央のホンダエンブレムから横に広がるメッキパーツが印象的で、テールランプデザインの一部になっている点がポイントです。クリアになっている箇所がバックランプ、両端の上下のランプがウィンカーとストップランプ、リアコンビネーションランプ全体がテールランプになっています。ヘッドライトデザインはシャープなデザインで、LEDヘッドライトとフォグランプ、導光タイプのクリアランスランプが搭載されています。新型オデッセイのボディカラーはマイナーチェンジに合わせ登場した2種類の新色を追加し全7色で展開します。北米仕様の新型オデッセイの内装は3列シートの7人乗り仕様で、2列目の座席が中央へ寄せることができるマジックスライド機構を備えています。運転席周りは、日本仕様のオデッセイとかなり違い、センターコンソールにはハザードランプやECONスイッチなど、走行に必要なスイッチや快適装備のスイッチが集約されています。センターコンソールから左右に広がる翼のようなインパネには、青色LEDが装備されていて幻想的な雰囲気です。北米仕様の新型オデッセイには、3.5リットルV6エンジンが搭載されていて、トランスミッションは9AT、Touring・Eliteグレードには10ATが搭載されています。3.5リットルV型6気筒VTECのパワフルなエンジンを搭載しているので、ロングドライブでも余裕のある快適な走りを実現してくれます。ベースから標準グレードには9速AT、ツーリングとエリートの上級グレードには10速ATが搭載されているので、燃費向上にも貢献しています。日本仕様のオデッセイよりも北米仕様のほうが一回り大きいボディサイズで作られています。日本でもモデルチェンジする度に少しずつボディサイズが大きくなっていましたが、今回のマイナーチェンジではボディサイズの変更は全長のみとなりました。北米仕様の新型オデッセイには、後部座席に座っている人へスピーカーなどを通じて話しかけられる「キャビントーク」や、カメラを通じてディスプレイに様子を映し出せる機能が備わっています。また、安全装備のホンダセンシングも備わっていますので、安心して日常の街乗りだけではなくロングドライブも楽しむことができます。日本で2017年11月16日に行われるマイナーチェンジでは、ヘッドライトデザインの変更や、ホンダセンシングのアップデートなど、外見だけではなく安全装備も充実するビッグマイナーチェンジとなります。また北米仕様のオデッセイでは、後部座席の様子をカメラで見ることが出来たり、スピーカーで話しかけることが出来るキャビントーク・キャビンウォッチを備え、より家族に寄り添う車へと進化しています。発売から6年後の2019年頃になると予想される新型オデッセイへのフルモデルチェンジでは、北米仕様のまま日本へやってくるのか、上級ミニバン・オデッセイの今後に期待しましょう。オデッセイのマイナーチェンジの関連記事オデッセイ特集オデッセイのマイナーチェンジCopyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved. フェアレディZが2021年ついに生まれ変わる!! ホンダは新型オデッセイのフルモデルチェンジを行い2021年11月に発売する。丸7年でのフルモデルチェンジとなる。 オデッセイ 予想価格:298万円～365万3,600円オデッセイ ハイブリッド 予想価格:380万円～450万円新型オデッセイ ・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) オデッセイ 予想価格:298万円～365万3,600円オデッセイ ハイブリッド 予想価格:380万円～450万円現行モデルは5代目で、2013年10月31日に正式発表され、11月1日から発売を開始した。事実上、エリシオンとオデッセイの統合され、全高が高くなり、1,685-1,715mmになる。今回丸7年でのフルモデルチェンジとなるが、キープコンセプトとなりボディサイズは多少の拡大はあるが車高などに大幅な変更はない。超低床プラットフォームを採用。インテリア&エクステリアは最新のホンダデザインを採用する。エクステリアのデザイン変更 インラインタイプのLEDヘッドライトの形状、LEDシーケンシャルターンシグナルランプ（流れるウィンカー）を採用。「Solid Wing Face」のフロントバンパーやフロントグリルにドアハンドル、アロイホイール、クロームのマフラーガーニッシュを備えてリアバンパー、リアコンビネーションランプなどで外観を変更する。honda insightインテリアのデザイン変更、メーターは7インチの大型カラー液晶メーターを採用。honda accordインストルメントパネルはよりゴージャスな印象と質感を与えたデザインに変更される。現行同様、電動パーキングブレーキ&ホールド採用。更に押しやすい位置に採用する。honda cr-v高効率の2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-MMD」を搭載し、力強い走行性能と優れた環境性能を両立した。安全運転支援システムである「Honda SENSING」を全車標準装備。ホンダ インターナビを「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応。最新のホンダデザインを採用している車種。現行モデルは5代目で、2013年10月31日に正式発表され、11月1日から発売を開始した。事実上、エリシオンとオデッセイの統合され、全高が高くなり、1,685-1,715mmになる。全長:4,830mm、全幅:1,800mm 1,820mm（アブソルート）、全高:1,685-1,715mm、ホイールベース:2,900mm。2014年8月7日 中華人民共和国で広汽本田汽車が新型オデッセイ（奥徳賽）を発売開始。2015年1月22日 一部改良を行い、安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」FF車・8人乗り仕様にメーカーオプション設定し発表した。2016年2月4日 ガソリンモデルを一部改良しハイブリッドモデルを公式発表した。2017年11月17日 ホンダは新型オデッセイ ハイブリッド / アブソルートのマイナーチェンジを行い発売。丸4年でのマイナーチェンジとなる。オデッセイ ハイブリッド / アブソルートのマイナーチェンジを行い、2017年11月17日発売する。オデッセイ 価格:298万円～365万3,600円オデッセイ ハイブリッド 価格:375万円～415万円アルファード/ヴェルファイアに勝つために採用されるのがスポーティーかつ安定感ある乗り味と、優れた乗り心地を両立するサスペンション。フロントは軽量なストラット式を、リアは走りと空間効率を高バランスするトーションビーム式を採用。ホンダは今までスポーティな走りや見た目にこだわってきた会社ではあるが今回のオデッセイは高級ミニバンと生まれ変わったことで採用を決めたと思われる。また、エクステリアも改良が加えられフロントマスクを変更しより華やかなデザインを採用する。新デザインのフロントグリル、前後バンパー、フルLEDライトを採用、新LEDフォグランプを採用、LEDリアコンビランプ、アルミホイールを採用し変更。電動パーキングブレーキ&ホールドを採用。など、全体的に改良され、より上質で洗練されたデザインになる。JC08モード燃費26.0km/Lの表記に加えWLTCモードの表記も行う。WLTCモード燃費20.8km/L (市街地モード 20.3km/L 郊外モード22.2km/L 高速道路モード 20.5km/L)とした。更に、新色のプラチナホワイト・パールとコバルトブルー・パールも用意された。更に、安全運転支援システム「HYBRIDグレードに全車速ACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）に渋滞追従機能と電動パーキングブレーキを追加。HYBRIDグレードのみだった歩行者事故軽減ステアリング機能をガソリン車グレードに追加。コバルトブルー・パール（新採用色）プラチナホワイト・パール（新採用色）スーパープラチナ・メタリッククリスタルブラック・パールプレミアムヴィーナスブラック・パールプレミアムスパイスパープル・パールプレミアムディープロッソ・パール今後新しい情報が入りたいお伝え致します。ホンダニュースリリースホンダ オデッセイ最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。
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