お急ぎの方はここから↓ ※サイトに入ったら商品の画像ををクリックしてくださいね！ 皆さんこんにちは太郎です。 ドラレコとはドライブレコーダーの事ですね。 これが最近売れまくっていて、品切れ店も … スイフトは黄色の配線がバックライトの＋配線なのでそこと車内から引っ張ってきたバックカメラの赤い線を挟んでペンチで圧着します。 ポイント ちゃんと中の銅線が剥けているかを確認すること！
N`R~f¦Âõ スズキ スイフトスポーツのリア用ドラレコ配線取り回しに関するm.Refueledの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 配線ガイドを使うと楽です。まずは、青円付近を狙って、配線ガイドを差し込みます。 差し込んでいくと、ヒューズボックスの奥側から配線ガイドが出てきます。 配線ガイドが見えましたら。ドラレコ本体からusbケーブルを取り外してください。 i©®Ôj«x5«x4.83«x4.82«x4.8«x4.8
V»ij [X HeadlineXVúF[fW^êáJ][vf][©®Ôi{Ìj][Q[üÓ@í][EFAu[EX}[gEHb`] 今流行りのドライブレコーダー（以下、ドラレコ）ですが、取り付け完了しましたので記事にします。今回取り付けたのはユピテルのDRY-WiFiV3cです。価格.comでランキング1位(2017/11/6現在)コムテックのZDR-012を取り付けようと思いましたが売っておらず、同価格帯では前述の機種が良さそうでしたのでこちらにしました。¥13,980でした。今回の取り付けにあたり、必要なものは以下のとおりです。車に向かう前に、配線の準備をします。まずは、電源ソケットを開梱し、ヒューズの交換を行います。デフォルトでは平形が付いていますので、低背タイプのものに取り替えます。5Aのケースを開け、ヒューズを取り出し、ケーブルを取り替えます。ヒューズの交換が終わりましたら、カバーを閉めて交換完了です。次にドラレコ本体を開梱し、シガーソケット端子を取り出します。取り扱い説明書通りに組み立てていきます。最後にネジをしっかり締めておきましょう。これでドラレコの配線準備完了です。この車のヒューズボックスは、アクセルの右側にあります。このスペースに頭が入る人はハンドル下パネルの取り外しを読み飛ばしてください。入らない人はパネルを取り外していきます。まずは赤枠、青枠でそれぞれ囲んだネジを外します。そして、下側から持ち上げると、パネルが外れます。外したら、赤枠2箇所のETCのケーブルを取り外します。左側の黒い方は少し硬いです。ヒューズボックスを確認したら、黒いカバーを取り外します。下方の爪を手前に引っ張りながら外すと楽なのか分かりませんが、黒カバー取り外しが一番力の必要な作業でした。続いて、配線を行なっていきます。今回は、15AのACC電源を使っていきます。ちなみに上のACC2を使っても問題ありませんが、ACCとは極性が違うかもしれません。15Aヒューズに対応するのは、赤で囲った青いヒューズです。そして、ヒューズの金属部分（緑で囲った2箇所）のどちらかが+の極性を持っています。どちらが+なのかを検電テスターで調べます。今回は、緑の右側でした。以下のように取り付け、＋側の配線の出来上がりです。次は、-側を取り付けていきます。ハンドル下の赤枠のネジを少し緩め、フックをネジの間に差し込み、ネジを締めます。ここまで完了したら、mini-USB端子をドラレコに差し込みます。その後、ブレーキを踏まずにエンジンボタンを押し、ACC電源状態にします。正常な状態であれば、ドラレコが起動します。ここまで完了したら、Aピラーを取り外していきます。まずは、ウェザーストリップを取り外します。簡単に外れます。次にAピラーを外します。この状態まで外せましたら、上方向へ持ち上げて取り外します。次に、このAピラーに配線を通していきます。配線ガイドを使うと楽です。まずは、青円付近を狙って、配線ガイドを差し込みます。差し込んでいくと、ヒューズボックスの奥側から配線ガイドが出てきます。配線ガイドが見えましたら。ドラレコ本体からUSBケーブルを取り外してください。取り外したら、配線ガイドの輪にケーブルの先を括り付けます。写真では、ケーブルを縛っていた針金を使って括り付けています。括り付け終わりましたら、配線ガイドを引っ張ってAピラー付近に配線を持ってきます。ここまで出来ましたら、フロントガラスにドラレコを取り付けます。今回はミラーの左側に設置しました。設置場所については、フロントガラスの上面から20%以内に取り付けないと法に触れるようですのでご注意ください。詳細は取扱説明書や「ドラレコ 設置場所」などで調べてください。取り付けステー→取り付けネジの順でステーを取り付け、両面テープを貼り付けます。その後、取り付け部分の清掃を行います。両面テープ前処理剤を使います。清掃が終わりましたら、いよいよドラレコ本体の取り付けです。やり直しが効かないので、慎重に作業をしてください。取り付けが終わりましたらUSBケーブルを本体に取り付け、屋根の隙間に入れていきます。線処理が終わりましたら、Aピラー付近の線処理を行います。元からある配線に、結束バンドを使って括り付けています。あとは逆順でAピラー→ウェザーストリップ→ヒューズボックス（私は戻さず外したまま）→ハンドル下パネルを取り付ければ完了です。ちなみに、シガーソケットはエンジンボタンの裏側の隙間に押し込みました。このままですと振動などで落ちてくる可能性があり若干不安です。固定でき次第、記事の追記をします。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。 %s と連携中 N`R~gsbNX¿i.com}KWúį~ßEUVPAYAEghA¬¨GtFN^[ スズキ スイフトスポーツのカーナビ ＆ ドラレコ 取り付け 配線編②に関するKeitaBenjaminの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 色々調べてみましたが、スイフトに限らず、ドラレコと安全装置の干渉は 結構問題となっているようですね。 スッキリ取り付けて、sfが機能しないようでは 本末転倒ですので、doのドラレコも含めて、もう一度検討してみたいと思います。
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