レクサスが、SUV「NX」の改良＆特別仕様車日本発売を発表しました。 改良により魅力をアップしたレクサス新型NXの価格、スペックなどを最新情報からご紹介します。 ▼新型NX「Spice & Chic」の画像レクサスがSUV「NX」の特別仕様車「Spice & Chic」および「Cool & Bright」の日本発売と、改良を発表しました。 特別仕様車「Spice & Chic」は、NX300h“I package”/NX300“I package”をベースに、内装色としてクリムゾンカラーベースとブロンズカラーベースの専用カラーコーディネートを設定。 クリムゾンカラーには、ブラック＆クリムゾンの内装色にクリムゾンステッチとシルバーカラーのオーナメントパネルを組み合わせ。 ブロンズカラーには、ブラックの内装色にブロンズカラーのオーナメントパネルやブロンズステッチが組み合わせられています。 エクステリアには、高輝度シルバー塗装のフロントロアバンパーモールやボディカラー同色のフェンダーアーチモールなどを採用し、都会的な印象をアップ。 さらにダークメタリック塗装とブロンズ塗装のアルミホイールを採用。LEXUS独自の工程により塗装することで、繊細かつ重厚な金属質感が表現されています。 ▼NX300h／NX300 特別仕様車“Spice & Chic” 特別装備 ▼新型NX「Cool & Bright」の画像もう一台の特別仕様車「Cool & Bright」は、NX300h“F SPORT”／NX300“F SPORT”をベースに、内装にLEXUSの走りの象徴である“F”から継承したブルーステッチをブラックシートにあしらうことで、スポーティさをアップ。 また外装には、ブラックスパッタリングアルミホイールを採用し、茶道の茶筅をモチーフとした大胆な造形美と光のコントラストにより洗練された印象を付与。 さらに、ボディカラー同色のフェンダーアーチモールを採用することで、スタイリッシュな印象となっています。 ▼NX300h／NX300 特別仕様車“Cool & Bright” 特別装備両特別仕様車には共通で、ブラインドスポットモニター［BSM］、リヤクロストラフィックアラート［RCTA］も標準設定することで、安全性にも配慮されています。 加えて、新型NXでは改良も実施され、NX全車にパーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］を標準設定し、予防安全装備をより充実。 さらに、マルチメディアシステムがSmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応することで、10.3インチワイドディスプレイとの連携によりスマートフォンの機能を使うことができるようになっています。 新型NXは2020年7月16日に発売。レクサスは2020年7月22日に上位モデル「RX」の改良も予定しており、あわせてアピールされます。 ▼レクサスRX▼レクサスUX▼レクサスNX（次期型） ▼レクサス新型NXの変更点▽2020年1月の変更点▽2019年5月の変更点レクサスNXは、レクサスのSUVラインナップで「RX」よりコンパクトなモデルとして販売され人気となり、新モデル「UX」の発売にもつながりました。 2019年5月にはマイナーチェンジが行われ、新しいボディカラーや新世代安全システムを採用することで魅力をアップしていました。 ▼レクサス新型NXの価格▽NX300h（2.5Lハイブリッド）レクサス新型NXの価格は、装備の充実にあわせアップしています。 アップ幅はエントリーグレードの「NX300」で3万9000円となっており、充実した装備がアピールされています。 ▼参考：レクサスNXの価格（前モデル）▽NX300（2Lガソリンターボ）▽NX300h（2.5Lハイブリッド） ▼レクサス新型NX300hの画像レクサス新型NXの外装は、2017年の改良時に最新のデザインに変更されています。 バンパーはより鋭く低重心なデザインとされ、グリルには上位の「LX」「RX」と共通性をもったレイヤー状デザインのスピンドルグリルを採用。 ヘッドライトには、3眼式LEDヘッドライトに超小型LEDユニットを使用しスポーティな表情とされ、流れるように点灯する「LEDシーケンシャルターンシグナルランプ」が装備されています。 ▼レクサス新型NX300Fスポーツの画像スポーツモデルとなる「F SPORT」では、グリルメッシュとグリルサイドガーニッシュが新しいFメッシュパターンで統一され、より速度感のあるスタイルとなっています。 最新の改良ではボディカラーが見直され、新色のカーキとブルーが設定されています。 レクサス新型NXの内装には、最新の装備と上質な素材が採用され、プレミアムSUVの高い質感がつくられています。 改良では、上位モデルの「RX」に2019年の改良で採用された最新インフォテインメントシステムを採用し、「SmartDeviceLink」「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応することでスマートフォンとの連携が強化されました。 レクサスNXでは、メーターにヘッドアップディスプレイ一体型となるメーターフードを採用するとともに、センタークラスターにはスイッチをシンプルで機能的に配置。 新型NXではSUVで重要になるラゲッジのドアに、ジェスチャーでバックドアの開閉が可能な「キックオープン機能付きパワーバックドア」が設定され、使い勝手が高められています。 ▼レクサス新型NXの室内サイズと比較 ▼レクサス新型NXのパワートレインとスペックレクサス新型NXには、2Lターボエンジンを搭載した「NX300」と、2.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドの「NX300h」が設定されています。 NX300は、1650rpmの低回転から最大トルクを発生し、238psの最高出力と6速ATの組み合わせによりハイウェイでも高い走行パフォーマンスを発揮。 ハイブリッド仕様となるNX300hには、リアに電気モーターを搭載した4WDも設定され、高い環境性能とSUVならではの力強い走りを楽しむことができるようになっています。 レクサスNXは、2017年の改良時にサスペンションチューニングを見直し、車体のロール特性やステアリング操作への応答性を向上。 新型「AVS（Adaptive Variable Suspension system）」を採用し、きめ細かく減衰力を制御することで操縦安定性と乗り心地をアップ。 2019年の改良ではさらに、コーナリング中、アクセルを踏み込んだ際に発生しやすいアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシスト［ACA］が全車に標準設定され、優れた旋回性能と高い車両安定性が実現されています。 ▼Lexus Safety System＋レクサス新型NXの安全装備には、機能をアップした「Lexus Safety System +」が搭載されています。 レクサスNXは2019年の改良時に、単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者の検知に対応。 同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA）」や、カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する「ロードサインアシスト（RSA）」を搭載。 また、先行車の発進をメーターとヘッドアップディスプレイ内での表示とブザーで知らせる「先行車発進告知機能（TMN）」も利用することができるようになっています。 最新の改良では、「パーキングサポートブレーキ（PSB）」を標準装備することで安全性がアップされています。 ▼レクサスNXの燃費レクサス新型NXの燃費は、プレミアムSUVながら2.5Lハイブリッドモデルで17.8km/Lの低燃費に仕上げられています。 2Lターボモデルでは燃費がダウンしますが12.6km/Lと低下が抑えられ、軽快感ある走りを楽しむことができるようになっていています。 ▼レクサス新型NXのボディサイズレクサス新型NXのボディサイズは、コンパクトSUVの「UX」より全長と全高が大きく設計され、広い室内空間が確保されています。 上位モデルの「RX」と比較すると、全幅とホイールベースが短縮され、取り回しもしやすい設計となっています。 レクサスNXは試乗動画が公開されています。 プレミアムSUVとして高められた質感が評価されています。 改良されたレクサス新型NXは、前モデルのオーダーを2020年5月13日にストップし、新型NXは2020年7月16日に発売されました。 レクサスはNXの装備を充実することにより、新世代モデルとして登場した「UX」や上位モデル「RX」とあわせアピールしていく予定です。 レクサスNX（エヌエックス）は、初代となる現行モデルが2014年に登場したミドルクラスSUVです。 車名の「NX」の由来は、「Nimble(素早い、爽快な)」「 X（Crossover）」となっています。 パワートレインには、レクサス初となる2Lターボエンジンを搭載する「NX200t（2017年改良時にNX300に変更）」と、ハイブリッドシステムを搭載する「NX300h」をラインナップ。 2Lターボエンジンは、ツインスクロールターボチャージャーと可変角を拡大した可変バルブタイミング・リフト機構「Dual VVT-iW」、直噴技術を組み合わせることで、高い燃焼効率を実現。 ハイブリッド仕様となる「NX300h」には、独立したリアモーターを持つ4WDシステム「E-Four」が採用されました。 スポーティバージョンとして「F SPORT」も設定され、アダプティブサスペンションやパフォーマンスダンパーを標準装備するとともに、足回りに専用のチューニングが施され、高い走行性能を楽しむことができるモデルになっています。
・車種 ・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) レクサスはクロスオーバーsuv「nx」のフルモデルチェンジを行い2021年7月に発売する。現行のnxは2014年7月29日に発売を開始。2017年9月14日にマイナーチェンジを果たしている。7年目となる2021年頃にフルモデルチェンジを果たす可能性が高そうだ。 日本の特許庁に「NX250」「NX350」「NX350h」「NX450h＋」を2020年4月3日に商標出願している。商願2020-037343〜2020-037346。ハイブリッドモデルには最大熱効率40％以上を実現したエンジンサイズは上記で記載した通り、TNGA（Toyota New Global Architecture）（GA-Kプラットフォーム）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用する。長いノーズと後方に構えたキャビンや、クロスオーバーでありながら重心を低く感じさせるボディにより、走りを予感させる力強いプロポーションを実現しました。また、鍛え抜かれた日本刀にインスピレーションを受け、熱く溶けた滑らかな金属を硬質で鋭利な形状に凝縮したかのような、どこから見ても流れるような動きを持つしなやかな造形を表現。フロントは、大径タイヤとともに張り出したフェンダーと長いフードを組み合わせ、ワイドなスタンスと力強いスピンドルグリルを立体的に表現。ヘッドランプは、フロントの立体的な造形に一体化するように進化。Lexus LF-1 Limitless concept新型「RAV4」や新型「ハリアー 」と同じく最大熱効率40％以上を実現したエンジンとハイブリッドモデルを組み合わせ小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。世界トップレベル最大熱効率41％を実現する直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S「Dynamic Force Engine」と呼ぶ。同時に、緻密な制御による高レスポンス化と全速度域での高トルク化など、 多くの新技術の採用により全面的に見直し、大幅に進化した。トヨタハイブリッドシステム（THSⅡ）4代目プリウスに採用された小型・軽量・低損失化技術を継承し、2.5Lエンジン用ハイブリッドシステムを一新するとともに、高性能マルチステージTHSⅡを新開発した。2.5LのTHSⅡは、小型・軽量・低損失化技術と、TNGAによる新型エンジンの高い燃焼効率と高出力とのシナジー効果により、優れた動力性能・低燃費を高次元で追求している。マルチステージTHSⅡは、ハイブリッド車の走りのイメージを一新する高い発進加速性能とダイレクト感溢れる走りを実現。高速走行時のシステム効率の向上に加え、高車速域でもエンジン間欠運転を可能にすることで高速燃費を向上している。第2世代の「次世代Lexus Safety System+ 」全車標準搭載する。レーザーレーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保するとともに、衝突回避支援型PCS、LDA、AHBをパッケージ化。高速域まで対応する衝突回避支援／被害軽減性能を確保している。T-Connect SDナビゲーションシステムとDCMが装備されLEXUS_NX_200tNX300 価格:440万円～532万円 プラットフォームを用いて製造されているLEXUS NXLEXUS NXNX200ｔの2Lターボエンジン搭載車をグレードモデル「NX300」とする。予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を新たに採用。ナビゲーションディスプレイ7.0インチから10.3インチに変更。三眼式のLEDヘッドランプは超小型LEDランプユニットの採用。LEDシーケンシャルターンシグナルランプを全車標準装備。新色を追加しカラーバリエーションを増やす。ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付)、カラーヘッドアップディスプレイは全グレードにオプション設定。(86,400円)レクサスは新型NXのマイナーチェンジ（一部改良）を行い2019年4月18日に発表した。2019年5月6日に発売する。今回は価格:442万5,055円～597万7,309円インテリアカラーに「ブラック×アクセントサンフレアブラウン（”version L”専用）」「ブラック×アクセントマスタードイエロー（”F SPORT”専用）」を追加する。「アクティブコーナリングアシスト（ACA）」の標準装備。第二世代の「Lexus Safety一部改良を行い2020年7月16日発売する。更に特別仕様車「”Spice & Chic”」を設定する。「10.3インチインフォテインメントシステム」にRX 2019年モデル2.0L直列4気筒2.5L直列4気筒エンジン206Nm（21.0kgm）/4,400～4,800rpmNX300hソース特許庁レクサスニュースリリーストヨタ安全技術レクサス NX最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。 エクステリアのデザインはキープコンセプトでありながら、今回はもちろん、TNGA（Toyota New Global Architecture）（GA-Kプラットフォーム）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、現行モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し現行モデルから大幅な進化を果たす。第2世代の次 … 自動車って、ニュースだって楽しいですよね！クルマの最新ニュース、スクープを配信しています！試乗・評判・レビューを募集しています！ を、プロフィール欄のメール、もしくは各記事のコメント欄にお送りください！当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 いつ？レクサス新型nxの日本発売日は？ フルモデルチェンジするレクサス新型nxの発売日は、2021年が予定されています。 レクサスは拡大したsuvラインナップで主力となったnxを新世代とすることにより、他モデルとの相乗効果を高めていく予定です。
レクサスが、suv「nx」のフルモデルチェンジ発売を予定していま… 2020-03-21 【レクサス新型UX】2020年11月マイナーチェンジ日本発売！ ・試乗レビュー
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