La faute à l’annulation de dernière minute du rendez-vous suisse provoquée par la pandémie mondiale du Covid-19.Le Cross n’échappe évidemment pas à la comparaison avec sa grande sœur, la Yaris. C’est donc un Yaris un peu plus haut de 20 centimètres. Côté prix, rien à signaler pour l’instant. Esthétiquement parlant il s’agit d’un véhicule à l’allure moderne et sobre, qui ne dénature en rien l’esprit Toyota Yaris. Toyota est le constructeur automobile japonais le plus populaires à l’échelle mondiale. La Yaris IV et la Yaris Cross sont dotées de la dernière génération du système hybride Toyota, directement issue des motorisations 2.0 litres et 2.5 litres adoptées par de récents modèles tels que la Corolla, le Toyota C-HR, le RAV4 et le Camry. Pour creuser un peu plus l’écart d’avec la concurrence, Toyota vient de doter sa petite citadine d’une version plus musclée, un SUV. Pour y parvenir, le géant de l’auto a basé sa stratégie sur des véhicules à faible valeur ajoutée et à la consommation proche de zéro. Connaitre la vitesse de la Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i 2020, son prix, sa consomation, ses performances. Le SUV urbain hérite d’une plateforme TNGA qu’on découvrait déjà sur le nouveau Yaris l’an dernier.Plus en détails le Yaris Cross n’a guère à pâlir face à la concurrence. Ici nous parlons de la 4e génération. Qui dit Toyota dit bien sûr motorisation hybride. Autonews est le pilier de la verticale « auto » du groupe Horyzon depuis 2016.un site WARM UP interactive - Résultat une puissance cumulée de 85 kW soit l’équivalent de 116 chevaux.Côté émissions de CO2, le Yaris Cross se positionne sous la barre des 90 grammes par kilomètre dans sa version traction et à moins de 100g/km dans sa version à système de traction intégrale intelligente i-AWD. Le Toyota Yaris Cross Hybrid, c’est tout d’abord un style très moderne au rendu robuste. Une technologie parfaitement maîtrisée par Toyota depuis de longues années. Lancé en 2006, Autonews est un site de référence traitant de l’actualité automobile avec des dossiers, des essais, des reportages sur les grands salons du secteur mais également une ouverture vers les nouveaux supports de la mobilité.
Avec la Yaris Cross fabriquée en France, Toyota entend montrer qu'un SUV a toute sa place en ville, s'il est hybride. Comme un Yaris, mais en plus haut et en mieux. Le Yaris Cross est né ! À savoir un moteur essence 3 cylindres 1.5 couplé à un moteur électrique d’une puissance de 59 kW. Pour rappel il s’agit du SUV de référence chez Toyota, qui a connu un succès planétaire. Attendu au salon de Genève 2020 prévu en mars dernier, le Yaris Cross a dû patienter un mois et demi de plus pour se dévoiler. Par ailleurs, comme bien souvent dans cette catégorie de véhicules, deux versions seront proposées : l’une à deux roues motrices, et l’autre à quatre.
Notez enfin que si la date de sortie n’a pas été officialisée (ni son prix), le Toyota Yaris Cross sera, comme sa petite sœur, produit en France dans l’usine française de Valenciennes. A l’avant, le SUV japonais n’a rien à voir avec la Yaris. Pour rappel il s’agit du SUV de référence chez Toyota, qui a connu un succès planétaire.
Le Yaris Cross est né !Le Yaris Cross bénéficie d’une suspension et d’un châssis assez proches de ceux d’un RAV4. Une citadine assez compacte dont les performances et le rapport qualité/prix demeure imbattables. Fiche technique Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i 2020. L’un de ses modèles en est l’exemple parfait, il s’agit du Yaris. Attendu au salon de Genève 2020 prévu en mars dernier, le Yaris Cross a dû patienter un mois et demi de plus pour se dévoiler. L’ensemble étant amorti par des suspensions pneumatiques de référence inconnues.Le Yaris Cross sera proposé en diverses déclinaisons, dont la première hybride et à transmission partielle, la seconde hybride et à transmission intégrale, la troisième étant 100 % électrique.Dans les faits, les versions hybrides proposeront en fonction de leur mode de transmission entre 62 et 66 km de route en s’appuyant sur le moteur électrique de 59 kW. Logique puisqu’ils font partie de la même famille. Le SUV urbain se veut plus grand, plus large et plus haut mais dans des proportions tout à fait raisonnables très urbaines (4,18 x 1,76 x 1,56 mètre). Pour l’heure nous ne disposons que de peu d’informations au sujet de la version 100 % électrique. Attendu initialement au salon de Genève 2020, événement finalement annulé pour cause de Covid-19, le petit crossover Yaris Cross est la réponse de Toyota aux Renault Captur et autres Peugeot Le Yaris Cross bénéficie d’une suspension et d’un châssis assez proches de ceux d’un RAV4. Toyota Yaris Cross (2020) | Les photos du nouveau B-SUV Toyota.
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